Die diesjährige Generalversammlung stand ganz im Zeichen vom Rücktritt unseres Präsidenten und jahrelangen Vorstandsmitglieds, Christoph Wehrli. Nach der Abgabe bisheriger Funktionen im VTMZ stellt er sich unter anderem auch weiterhin den Führungsgremien des Fördervereins und der Stiftung zur Verfügung. Da niemand für das Präsidentenamt gemeldet hat, bleibt diese Funktion vakant. Das Co-Vizepräsidium wird durch den Bereichsleiter Bus ergänzt, so dass Hanspeter Friedli, Daniel Kohler und Peter Frischknecht den Verein a.i. leiten.
Einstimmig wurden Protokoll, Jahresberichte, Jahresrechnung und Budget abgenommen sowie dem Vorstand Décharge erteilt. Unseren Mitgliedern sprechen wir vom Vorstand wiederum einen herzlichen Dank für das uns entgegengebrachte Vertrauen aus.
Die Anzahl Mitglieder nahm um 19 ab und beträgt per Ende 2025 536. Es waren 42 Austritte und 23 Neueintritte zu verzeichnen. Die Austritte sind insbesondere auf die Mitgliederstruktur zurückzuführen, sind doch weit über die Hälfte der Mitglieder in einem höheren alter. Umso erfreulicher ist die Stabilität bei den Jüngsten, der «TMZ Jugend», mit konstant 40 Personen.
Christoph Wehrli kündigte seinen Rücktritt als Präsident auf die GV 2026 bereits vor einem Jahr an. Der Vorstand sowie langjährige Weggefährten, Tommy Grünberg und Daniel Anderer, und der Präsident unseres Partnervereins Aktion pro Sächsitram würdigten sein grosses Engagement für unseren Verein. Weiterhin wird er als Co-Bereichsleiter Shop und Literatur in den Führungsgremien des Fördervereins und der Stiftung wirken. Seine «TMZ-Geschichte» hat er nachfolgend selbst zusammengefasst.
Seit 1975 Vereinsmitglied, besuchte ich 1980 an einem Mittwochabend die damalige TMZ-Werkstätte in der alten SW Seefeld - wo die Restaurierung des ZOS 1 im Gang war - mit der Absicht, dort aktiv mitzuarbeiten. Eine Woche
später war dies schon der Fall. Mit der Zeit lernte man dort das ganze aktive TMZ-Team kennen und es folgte nach ein paar Jahren die Anfrage, ob ich gerne im Vorstand mitmachen möchte. Ich fühlte mich geehrt, nahm das
Angebot gerne an und gehörte ab Herbst 1987 zum Vereinsvorstand.
Das mir übertragene Amt betraf den Literaturversand, der in der damaligen Zeit vor allem durch das Sortiment der eigenen Mitteilungsblätter und Ansichtskarten alimentiert wurde. Dazu kamen der sporadische Direktverkauf an Anlässen wie auch die entsprechende Lagerbewirtschaftung im Depot Wollishofen. Einige weitere Aktivitäten wie das Mitorganisieren von Fotofahrten rundeten die Mitarbeit ab.
Anfang der 1990er Jahre folgte der Vorschlag zum Vizepräsidenten, den ich wiederum gerne annahm. In dieser Funktion konnte auch der persönliche Kontakt zu den VBZ aufgebaut werden, wobei das historische Tramrollmaterial bald zu einem gewichtigen Thema wurde. Infolge der stark zunehmenden beruflichen Belastung, verbunden mit Auslandaufenthalten, und der noch jungen Familie fällte ich Mitte der neunziger Jahre den Entscheid, im TMZ temporär kürzer zu treten. Während fünf Jahren war ich nicht mehr offizielles Mitglied des Vorstandes, wirkte aber operativ im Literaturwesen weiterhin sehr aktiv mit. Damals in der Wartau und im Depot Hard.
Im Jahr 2000 erfolgte der Wiedereintritt in den Vorstand. Neben vielfältigen Funktionen durfte ich auch wieder das Amt des Vizepräsidenten übernehmen, das ich dann bis 2022 innehatte. Ein nicht unwesentliches Ereignis war 2005 die Fusion des VTMZ mit dem Verein Historischer Züribus (HZB), in dessen Vorstand ich in den Jahren zuvor den Vorstand des VTMZ vertrat. Nach dem Jahr 2000 wurde das heutige Tram-Museum in der Burgwies zum sehr gewichtigen Thema. 2004 erfolgte die Gründung des Fördervereins (FTMZ), dessen Leitung mich als Vorstandsmitglied aufnahm, was bis heute unverändert ist.
Nach Eröffnung des Museums in der Burgwies im Jahr 2007 folgte die Gründung der Stiftung Tram-Museum Zürich (STMZ), um Führung und Verantwortung des Museums zu übernehmen, in deren Stiftungsrat ich 2016 als Vertreter des VTMZ Einsitz nehmen durfte. Seit meiner Frühpensionierung verbleibt auch mehr Zeit für die direkte, ehrenamtliche Mitarbeit im Tram-Museum selbst.
Nach dem Jubiläumsjahr 2017 kam es zu einer Rochade in der STMZ, ab der ich zuerst interimistisch, bald dann fest das Präsidium des Gremiums übernahm. Heute bin ich dort offizieller Vertreter des FTMZ. Mit der Übernahme der Funktion als Präsident des VTMZ im Jahr 2022 gab ich die Präsidial-Funktion der STMZ in neue Hände. Nach der Abgabe bisheriger Funktionen im VTMZ stelle ich mich unter anderem auch weiterhin den Führungsgremien des Fördervereins und der Stiftung zur Verfügung.
Als Dank für sein langjähriges Engagement im Vorstand des Vereins wählte die Versammlung Christoph Wehrli zum Ehrenmitglied. Herzlichen Dank an Christoph!
Da niemand für das Präsidentenamt gemeldet hat, bleibt diese Funktion vakant. Das Co-Vizepräsidium wird durch den Bereichsleiter Bus ergänzt, so dass Hanspeter Friedli, Daniel Kohler und Peter Frischknecht den Verein a.i. leiten. Hanspeter Friedli unternimmt die Aufgabe des Sekretariats und leitet die Anfragen, bzw. Aufgaben an die entsprechenden Bereichs- und Ressortleiter weiter.
Die weiteren drei bisherigen Vorstandsmitglieder Pia Schmid, Nino Gubler und Sarah Lüssi stellen sich für die Amtsdauer GV 2026 -GV 2028 zur Wiederwahl und werden einstimmig gewählt.
Weiterhin fehlt uns eine kompetente Person für die Bereichsleitung Technik Tram. Dieser Bereich wird a.i. durch Hanspeter Friedli und Daniel Kohler geführt.
Der Vorstand dankt allen Ressortleitern für ihr grosses Engagement für unseren Verein! Nebst dem Präsidentenamt hatte Christoph Wehrli die Bereichsleitung «Publikationen, Verkauf & Archiv» inne. Diese wird aufgelöst. Christoph Wehrli wird zusammen mit Andrea Gentsch das Ressort «Museumsshop Einkauf, Versand & Lager» führen. Das Ressort wird neu dem Sekretariat unter der Leitung von Hanspeter Friedli unterstellt. Das Ressort «historisches Archiv» unter der Leitung von Bruno Gisler wird dem Bereich «Kommunikation» unter der Leitung von Daniel Kohler zugeteilt.
Alle drei bisherigen Revisoren stellen sich für die Amtsdauer GV 2026 -GV 2028 zur Wiederwahl und werden einstimmig gewählt. Es sind dies Thomas Hess, Harald Bollinger und Markus Bösch.
Es wird über die nächsten Veranstaltungen informiert und die hervorragende Zusammenarbeit mit unserem Partnerverein Aktion pro Sächsitram verdankt.
Erfreulicherweise bleiben je ein Motorwagen Be 4/6 der ersten beiden Serien der Tramgeneration 2000 sowie ein Pony-Anhängewagen erhalten. Der Verein ist dafür den VBZ sehr dankbar, denn damit ist die rund 50 Jahre im Einsatz gestandene Tramserie als Erbe in der Zürcher Tramgeschichte würdig vertreten.
Letztes Jahr durften wir das 125jährige Jubiläum von unserem „Lisebethli“ feiern. Dies noch bevor es Ende Jahr dann in die Revision musste. Mangels Kapazitäten mussten die VBZ jedoch diese Revision unterbrechen.
Wie bereits berichtet, mussten unsere vier historischen Busse Ende 2025 die Garage Hagenholz verlassen und sind nun an verschiedenen Standorten untergebracht.
