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Als Re 4/4 II nahmen die SBB ab Mitte der 1960er-Jahre eine neue, vierachsige Universallok mit einer Stundenleistung von 4’700 kW in Betrieb. Heute, über 60 Jahre später, stehen einige dieser Maschinen als Re 420 noch immer bei SBB-Cargo und SBB-Personenverkehr im Einsatz.

Ursprünglich im SBB-Grün in Betrieb genommen, erhielten die Re 4/4 II im Laufe ihres Einsatzes zahlreiche unterschiedliche Lackierungen wie die TEE-Farben bordeauxrot/crème oder den Swiss-Express-Anstrich orange/steingrau. Ab Mitte der 1980er-Jahre erhielten die Lokomotiven ein rotes Farbkleid oder nach der Jahrtausendwende rot/blau für SBB-Cargo. Die Re 4/4 II, später auch als Re 420, waren in verschiedenen Versionen mit bunten Werbeanstrichen bei den SBB und anderen Unternehmen unterwegs durch die Schweiz.

Das vorliegende Buch ist keine Neuauflage des 1998 erschienen Werkes. Es ist eine komplette Neuausgabe mit einem ganz anderen Text und neuen Bildern. Es enthält viel und leicht verständliches Hintergrundwissen.