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Zur Bildung von 37m langen Tramzügen beschafften die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) 1986 und 1992 insgesamt 35 motorisierte, vierachsige Anhängewagen Be 2/4, die stets an einen sechsachsigen Gelenkwagen Be 4/6 und neuerdings an achtachsige Gelenkwagen des Typs «Sänfte» gekuppelt werden. Diese Triebwagen verfügen über einen Antrieb, nicht aber über einen Führerstand.

Technische Daten des Modells
Das Modell verfügt über einen Gleichstrommotor, der auf die ersten beiden Achsen wirkt und mit maximal 10 V Gleichstrom betrieben werden darf. Der Stromabnehmer ist aus Metall, elektrisch jedoch nicht angeschlossen. Die Stromabnahme erfolgt ab den Achsen 1 und 2. Eine Digitalschnittstelle ist nicht eingebaut, kann aber mit wenig Aufwand nachgerüstet werden.

Das 178 mm lange Modell lässt sich einfach zerlegen, so dass weitere Einbauten selber vorgenommen werden können, Beschriftungen für mehrere VBZ-Linien liegen in der Verpackung bei.